Comment prévenir le vol de matériel de chantier et d'outils de travail dans votre fourgon ? Les fourgons sont une cible privilégiée des cambrioleurs. En particulier, les fourgonnettes garées avec des machines ou des matériaux de construction coûteux sont dans la ligne de mire des voleurs la nuit. Ne mettez pas vos matériaux et machines en vitrine, et sécurisez l'espace de chargement de votre fourgon avec un système antivol d'All-Connects !

Le grand avantage d'un tachygraphe numérique avec téléchargement à distance ? Vos conducteurs ne doivent plus venir avec leur camion ou leur bus pour lire le tachygraphe. En outre, il permet d'identifier rapidement les violations des périodes de conduite et de repos. Écoutez les raisons pour lesquelles l'entreprise de transport Debetra utilise notre système de tachygraphe depuis des années.

Plus d'informations sur le tachygraphe numérique

Vous devez utiliser le nouveau système de voisinage AGR-GPS app si vous êtes un agriculteur possédant des parcelles dans le type de zone 2 ou 3. Pour remplir cette obligation, la partie qui transporte le fumier, qui est toujours là le fournisseur ou l'acheteur du fumier, doit utiliser une application AGR-GPS. Le fournisseur et l'acheteur du programme de voisinage doivent s'entendre sur la question de savoir qui transporte le fumier et donc qui doit utiliser l'application AGR-GPS à l'avenir.

En savoir plus ou commander l'application AGR-GPS

Grâce au système de suivi GPS d'All-Connects, l'entreprise de construction BOONS a pu retrouver un knikmops volé. Voyez comment ils y sont parvenus.

Nous aimons nos clients ! Notre client Wim témoigne de la présence d'un traceur GPS avec alarme antivol dans sa Porsche Targa.

Dans cette vidéo, nous vous montrons comment se déroule une commande via l'application CHECK.connects, de A à Z. Avec CHECK.connects, vous cartographiez tous les objets de votre entreprise et en gardez la trace. Gérez les équipements et les machines de manière simplifiée, et gagnez du temps ! VÉRIFIEZ !

All-Connects présente Fleet.connects, une solution logicielle complète pour la gestion des véhicules et équipements commerciaux : lecture à distance des données tachygraphiques, maintenance et inspection de la flotte, planification des itinéraires, analyse du comportement de conduite, gestion du carburant, enregistrement du temps de travail, etc...

Plus d'infos sur la gestion de flotte

Permettez à tous les membres de votre chantier de s'enregistrer rapidement et de manière fiable, grâce à notre pointeuse CHECKIN@WORK ! Vos travailleurs utilisent la méthode d'enregistrement de votre choix : Construbadge, LISAbadge ou badge d'entreprise, LIMOSA QR ou code QR généré. En outre, toute personne ayant besoin d'accéder à votre site peut s'inscrire sur place, générer et scanner un code QR. Ils ne sont pas obligés de le faire à l'avance.

Plus d'informations sur Checkinatwork

Les transporteurs de fumier agréés sont tenus d'enregistrer leurs transports de fumier. En tant que leader du marché des solutions AGR-GPS, nous disposons d'un système concluant pour le faire correctement et rapidement. Vous vous demandez comment fonctionne notre tablette AGR-GPS ? Nous vous présentons ici le processus de chargement et de déchargement, et nous laissons quelques clients raconter leur expérience pratique.

Plus d'informations sur notre système AGR-GPS

La mise en œuvre de la technologie de suivi sur le lieu de travail présente de nombreux avantages, notamment celui de la technologie Bluetooth pour le suivi du matériel, des machines et des autres outils de travail. Cette animation explique comment Baltimore Aircoil Company utilise notre technologie pour suivre ses produits finis - des tours de refroidissement - jusqu'à l'endroit où ils sont placés dans leurs locaux en vue de leur vente. Dans le passé, ils utilisaient des listes manuelles et perdaient souvent beaucoup de temps à rechercher une unité spécifique parce que la liste n'était pas mise à jour correctement.

Avec un système de gestion de flotte d'All-Connects, vous disposez de toutes les informations et de tous les outils nécessaires pour optimiser votre planification d'itinéraire et vous assurer que vous travaillez aussi efficacement que possible. Découvrez cet exemple concret de l'entreprise de transport international Debetra. Avec un système de gestion de flotte d'All-Connects, vous disposez de toutes les informations et de tous les outils nécessaires pour optimiser votre planification d'itinéraire et vous assurer que vous travaillez aussi efficacement que possible. Voir cette étude de cas de l'entreprise de transport international Debetra.

Plus d'infos sur la géofence

Wifiworld, le traceur de matériel qui fonctionne parfaitement dans le monde entier pour localiser vos biens précieux pendant le transport. L'emplacement est déterminé par le "sniffing" WiFi et la triangulation. Le signal est transmis par une carte SIM (avec une couverture mondiale de 98 % et sans frais d'itinérance). Un suivi fiable ; idéal pour les conteneurs mais aussi, par exemple, pour s'assurer que les lettres de voiture ne se perdent pas en cours de route !

L'outil de suivi des actifs AC.FLEXY. Positionnement et suivi précis des biens commerciaux coûteux, à l'extérieur et à l'intérieur. Avec une autonomie de batterie extrêmement longue, le tracker AC.FLEXY convient parfaitement au suivi des biens commerciaux coûteux. Facilement configurable et ne nécessitant qu'une interaction minimale après l'installation. Grâce à son boîtier robuste IP67, l'Asset Tracker AC.FLEXY peut être utilisé dans les conditions les plus difficiles. Cliquez ici pour plus d'informations

Tachogram powered by All-Connects est une application permettant de gérer les données des tachygraphes numériques. Il vous permet de stocker les fichiers du tachygraphe, de les analyser, de recevoir des rapports et des explications sur les infractions, de calculer le temps de conduite restant, de suivre les dates de téléchargement des données et les dates d'expiration des cartes. Les entreprises apprécient la possibilité d'intégrer les données du tachygraphe numérique dans leurs systèmes via l'API que propose Tachogram. Avec l'application mobile Tachogram, vous n'avez plus besoin de vous rendre dans les stations-service pour télécharger les données de votre carte. Maintenant, vous pouvez télécharger les données de n'importe quel conducteur n'importe où - en utilisant un lecteur de carte à puce standard et l'application Tachogram. Tachogram calcule automatiquement le temps de travail restant en tenant compte de tous les aspects de la réglementation CE. Suivez votre temps de conduite restant, vos périodes de repos quotidiennes et hebdomadaires. Suivez vos infractions, vos périodes de téléchargement et le temps de conduite restant dans un seul écran d'application simple.

Le suivi par géofence est une technique de géolocalisation qui utilise les données GPS pour créer une "ligne de démarcation virtuelle" autour d'une zone donnée sur la carte. Le franchissement de la ligne de démarcation déclenche une réponse du système avec une notification instantanée à la partie responsable.

Le géofencing est conçu pour générer des notifications, par exemple :
- à l'arrivée/au départ d'une adresse de livraison
- à l'arrivée/au départ d'un lieu de travail ou d'un chantier
- aux limitations de vitesse pour des zones spécifiques
- à la délimitation de régions de vente
- pour empêcher les employés d'entrer dans certaines zones

En appliquant la technologie du geofencing au logiciel GPS, les gestionnaires de flotte peuvent créer et surveiller leurs propres zones délimitées pour les itinéraires de leur flotte.

Plus d'informations sur le geofence

API signifie Application Programming Interface. Bon, maintenant vous savez ce que signifie l'abréviation, mais pas encore ce que c'est. Aujourd'hui, les gens utilisent des données sur différents réseaux, zones géographiques et appareils. Les applications web sont utilisées tous les jours pour faire des achats, commander des repas, consulter la météo, lire les nouvelles ou communiquer avec ses amis et sa famille. Comment ces applications peuvent-elles permettre aux utilisateurs d'utiliser des données provenant de différentes applications, avec différents appareils dans le monde entier ? Comment les données passent-elles d'un endroit à un autre ? Dans la plupart des cas, la réponse est : ils utilisent des API pour communiquer. Une interface de programmation d'application (API) est un ensemble de définitions qui permet à un programme informatique de communiquer avec un autre programme ou composant. Une API relie les processus, services, contenus et données de l'entreprise aux partenaires externes, aux équipes internes et aux développeurs indépendants de manière simple et sécurisée.

Dans le suivi de la flotte, le GPS est la technologie la plus utilisée. Mais ce n'est qu'une partie du processus. De plus, la plupart des trackers GPS utilisent une combinaison de systèmes GPS par satellite pour suivre la localisation, ainsi qu'un réseau mobile pour communiquer ces données de localisation à la plateforme. Outre les deux technologies de communication de base, de nombreux trackers GPS disposent également de capacités de traitement intégrées, de couches de sécurité et d'une logique de dispositif intégrée, telle que la gestion de l'alimentation et du protocole de communication.

La plupart des trackers GPS sont équipés d'un accéléromètre intégré pour détecter les mouvements. En option, les dispositifs connectés peuvent également prendre en charge des technologies de communication supplémentaires telles que Bluetooth ou Bluetooth Low Energy (BLE). Cette fonction supplémentaire permet à un appareil connecté de communiquer avec d'autres récepteurs ou capteurs situés à proximité. Par exemple, un dispositif connecté peut communiquer avec un capteur dans un porte-clés.

Lorsqu'un assureur exige un système TT, il s'agit d'un système visant à empêcher qu'un véhicule déjà volé ne disparaisse avec le vent. L'abréviation "TT", qui signifie "track & trace", indique que l'on ne peut pas installer n'importe quel système antivol. Ils font référence à un système qui est certifié par l'INCERT sur la base des critères trouvés dans les spécifications techniques avec la même désignation (TT).

Elle utilise généralement des satellites (GPS) pour déterminer la position du véhicule et le GSM pour transmettre les informations à un centre d'alarme.
Il existe deux types de systèmes :

1) Un système " autonome " (ou stand-alone) : ce système est activé automatiquement lorsque le véhicule est déplacé avec le moteur éteint (par exemple via la détection de remorquage routier ou le positionnement) ou est activé par la centrale d'alarme après que le propriétaire du véhicule ait déclenché l'alarme (systèmes TT1 ou TT3).

2) Un système intégré, qui combine les fonctionnalités d'un système autonome, est également activé automatiquement lorsque le véhicule démarre sans suivre la procédure d'arrêt appropriée (par reconnaissance du conducteur) ou lorsqu'un système de sécurité connecté envoie un signal d'alarme (détection d'intrusion, IM, AL, détection de pente, etc.) Ceci concerne les systèmes TT2 ou TT4.

Plus d'informations sur les alarmes TT

Le General packet radio service (GPRS) est une technologie qui constitue une extension du réseau GSM existant. Cette technologie permet d'envoyer et de recevoir des données mobiles de manière plus efficace, plus rapide et moins coûteuse. Bien que nous parlions de réseaux GPRS, le GPRS n'est pas un nouveau réseau.

Cela signifie qu'ils disposent d'une connexion permanente à l'Internet ou au réseau de l'entreprise, de sorte qu'il leur suffit de composer une seule fois pour être en ligne toute la journée. Ils ne paient pas pour le temps de connexion, mais sont facturés pour la quantité de données qu'ils téléchargent ou envoient. De plus, l'utilisateur n'occupe la connexion qu'aux moments où elle est effectivement utilisée. Cela permet de mieux utiliser la capacité et d'échanger plus de données simultanément.

Les services GPRS ont des débits de données plus lents que ceux offerts par les nouveaux réseaux mobiles à haut débit 4G LTE et 5G - promettant des vitesses plus proches de l'accès à l'internet par ligne commutée, jusqu'à 114 Kbps, et une connexion continue à l'internet pour les utilisateurs de téléphones mobiles et d'ordinateurs. Le GPRS a évolué vers l'EDGE (Enhanced Data GSM Evolution), qui permet des taux de transfert de données plus rapides, jusqu'à 384 Kbps.

Le GPRS et l'EDGE ont été largement remplacés par les technologies de données mobiles 3G et 4G LTE.GPS et GPRS. Dans les systèmes de suivi des véhicules par GPS, les services de données GPRS peuvent être utilisés pour renvoyer les données télématiques à des serveurs centralisés lorsque des réseaux mobiles plus avancés ne sont pas disponibles. Toutefois, comme les anciens réseaux GSM sont mis hors service et remplacés par des services de communication offrant des débits de données plus élevés, les réseaux GPRS deviennent moins courants en Europe et dans le monde.

Un BLE-GATEWAY est un dispositif qui fonctionne sur le même principe qu'un routeur Wi-Fi. Il contient le matériel et les logiciels d'application nécessaires pour connecter tous les actifs commerciaux souhaités (matériels, équipements, machines, etc.) au cloud. La passerelle intérieure est comme un lieu de rencontre pour ces actifs. Un très grand espace peut nécessiter plus d'une passerelle intérieure, mais cela dépend de plusieurs facteurs. La passerelle intérieure permet de connecter de nombreux types de biens d'entreprise équipés d'une balise BLE.

Le cloud est l'endroit où toutes les données sont stockées, après quoi elles sont transmises à notre application de gestion en ligne. La passerelle est le moyen par lequel tous les actifs sont indirectement connectés au cloud et à l'application. Le BLE-GATEWAY est donc un dispositif placé à des endroits stratégiques en intérieur. Ils fonctionnent avec une faible consommation d'énergie et captent les signaux de l'étiquette BLE dans les entrepôts, les bureaux, ...

Plus d'infos sur la technologie BLE

Il s'agit d'un moyen passif de suivre les biens de votre entreprise. Il est passif car l'étiquette QR-NFC elle-même n'envoie pas automatiquement un signal, mais attend l'action d'un utilisateur qui scanne le code et peut ainsi visualiser toutes les informations disponibles liées à ce bien en ligne sur une plateforme de gestion.

Il s'agit d'une solution d'un très bon rapport qualité-prix si vous souhaitez suivre des objets qui changent fréquemment d'emplacement. Le Bluetooth est également une option et offre plus de possibilités, mais une étiquette QR-NFC est la solution la plus économique. Qu'il s'agisse d'une petite ou d'une grande entreprise, tout ce que vous souhaitez suivre peut l'être grâce à une étiquette QR-NFC : Conteneurs (de déchets), équipements de travail, voitures (de pool), outillage à main, ...

Le suivi ou le repérage des actifs fait référence à la méthode de suivi des actifs physiques, soit en scannant des étiquettes (code-barres, QR-NFC) attachées à l'actif, soit en utilisant des étiquettes utilisant le GPS, BLE, LoRa ou RFID qui diffusent leur localisation.

Le suivi des actifs comprend le processus de suivi de la valeur des actifs physiques de travail appartenant à une entreprise, avec des détails cruciaux sur chaque actif, comme l'emplacement, le propriétaire/utilisateur, le calendrier de maintenance, les inspections, etc. Le suivi des stocks, quant à lui, est associé au suivi précis des articles détenus en stock pour être vendus aux clients.

Plus d'informations sur le suivi des actifs

La technologie FC et la technologie RFID sont très similaires ; toutefois, la NFC ou "communication en champ proche" ne repose pas sur des dispositifs de lecture dédiés pour faire le travail. Au lieu de cela, les employés peuvent simplement utiliser leurs smartphones pour suivre les biens et l'inventaire. La commodité, la facilité d'utilisation et l'efficacité sont les principaux avantages de cette méthode. Toutefois, il convient de noter que la portée de balayage de cette méthode est minime (quelques centimètres seulement) et qu'elle ne peut donc pas être utilisée à distance comme certaines des autres méthodes déjà mentionnées.

Ce tracker IoT est une solution haut de gamme et peut offrir une réponse à d'innombrables problèmes. Vous souhaitez enregistrer les heures de fonctionnement de vos machines de travail, cartographier l'emplacement de vos machines, mesurer la température ou l'humidité d'une zone particulière, détecter les mouvements, ... vous pouvez compter sur la balise GPS. Grâce à sa grande antenne GPS, l'étiquette GPS est capable de transmettre toutes les données via le réseau Sigfox à la plateforme CHECK. La balise peut également être paramétrée pour envoyer un message à des moments précis souhaités afin que vous disposiez d'une vue d'ensemble actualisée lorsque vous en avez besoin.

On parle de big data lorsqu'on travaille avec un ou plusieurs ensembles de données trop volumineux pour être gérés par des systèmes de gestion de base de données ordinaires. La définition du big data n'est pas toujours claire. Selon Gartner, au moins trois facteurs entrent en jeu : la quantité de données, la vitesse à laquelle les données arrivent et sont demandées, et la diversité des données. En outre, la possibilité d'une analyse statistique joue un rôle important.

En termes techniques, le CAN (Controller Area Network) est une norme pour un bus de données en série qui relie les unités de contrôle électronique entre elles. En termes humains, cela signifie qu'un réseau interne permet aux composants et aux unités du véhicule de communiquer entre eux par le biais du trafic de messages.

Les systèmes Track&Trace permettent aux entreprises de suivre leur flotte à distance et en temps réel, grâce à la technologie GPS. La boîte noire est le cœur des systèmes Track&Trace et est intégrée au véhicule. Les informations sur l'état et la position actuels sont envoyées au serveur central, dans la plupart des cas par communication de données GPRS. De cette façon, le back-office peut suivre la position GPS, l'itinéraire emprunté, la vitesse, la direction et l'heure d'arrivée prévue (ETA) des véhicules, entre autres.

Les logiciels d'optimisation des itinéraires permettent de réduire les coûts logistiques, d'optimiser la flotte et d'améliorer la qualité du service de votre entreprise. Grâce à des algorithmes, la planification d'itinéraire vous aide à gérer encore mieux votre processus logistique :
- Optimisation détaillée : Un algorithme qui planifie les itinéraires en fonction de la taille, du poids, de la charge utile, etc. des véhicules et des marchandises.
- Une navigation fiable : Mises à jour du trafic en temps réel, délai de livraison prévu et autres informations précieuses.
- Paramètres personnalisés : Calculs évitant les routes à péage, les routes non goudronnées, les ferries et les autoroutes.
- Séquençage : optimisation de plusieurs points de livraison et de véhicules en fonction de la capacité de charge, de la priorité, du coût et des conditions de livraison.

Un véhicule utilitaire ou un véhicule d'entreprise désigne un véhicule utilisé à des fins commerciales ou autres. Par exemple, pour le transport de marchandises ou de personnes. Les véhicules d'entreprise sont souvent soumis à des réglementations spécifiques : par exemple, s'ils transportent des marchandises dangereuses ou s'il existe un tachygraphe obligatoire. De même, pour les véhicules qui ne sont utilisés qu'à des fins professionnelles, il est souvent nécessaire de conserver registre des trajets pour les autorités fiscales.

Un travailleur du secteur de la construction a droit à deux indemnités possibles pour le trajet qu'il effectue en raison de la distance qui le sépare de son lieu de travail : une indemnité de mobilité et une indemnité pour frais de déplacement. En tant qu'employeur du secteur de la construction (commission paritaire 124), vous devez déclarer mensuellement l'indemnité de mobilité que vous accordez à vos travailleurs.

Vous devez établir l'aperçu détaillé de l'indemnité de mobilité, l'imprimer et l'ajouter à la fiche de paie. Vous notez les kilomètres effectivement parcourus chaque jour, liés au montant correspondant. Vous ne le faites pas ? Dans ce cas, en tant qu'employeur, vous enfreignez les dispositions de votre convention collective, ce qui peut donner lieu à des litiges sur l'exactitude de l'indemnité de mobilité.

Vous pouvez déroger à l'obligation avec l'accord de votre délégation syndicale ou avec un accord individuel par travailleur. Numérisez l'enregistrement de la mobilité du matin et du soir, ainsi que les heures effectivement prestées par vos travailleurs avec l'application mobile PRESTAMOB.app d'All-Connects.
Cliquez ici pour plus d'informations ‍

Un récepteur GPS interprète les signaux des satellites GPS et utilise la trilatération - mesure de la distance - pour calculer une position exacte. Les signaux de quatre satellites peuvent être convertis en trilatération 3D, qui détermine la latitude, la longitude et l'altitude d'un dispositif de suivi GPS. En raison de leur faible consommation d'énergie, les récepteurs GPS sont petits et relativement bon marché à produire. Cette petite taille et ce faible coût ont fait qu'il est devenu courant d'avoir un GPS dans la voiture ou comme application dans l'électronique grand public.

Une balise BLE, également appelée passerelle BLE ou balise BLE, est un appareil qui fonctionne sur le même principe qu'un routeur Wi-Fi. Il contient le matériel et le logiciel d'application nécessaires pour connecter tous les actifs professionnels souhaités (matériaux, équipements, machines, etc.) au nuage.

La passerelle intérieure est en quelque sorte le lieu de rencontre de ces actifs. Un très grand espace peut nécessiter plus d'une passerelle intérieure, mais cela dépend de plusieurs facteurs. La passerelle intérieure connecte de nombreux types de biens d'entreprise équipés d'un TAG.BLE. Le nuage est l'endroit où toutes les données sont stockées, après quoi elles sont transmises à notre application de gestion en ligne.

La passerelle est le moyen par lequel tous les actifs sont indirectement connectés au nuage et à l'application. La passerelle BLE est donc un dispositif placé à des endroits stratégiques à l'intérieur des bâtiments.
Ils fonctionnent avec une faible consommation d'énergie et captent les signaux du TAG.BLE dans les entrepôts, les bureaux, ... ‍

Un capteur BLE, également appelé étiquette BLE, est utilisé pour suivre activement les actifs de l'entreprise. Votre smartphone détecte le signal Bluetooth du capteur BLE sur un bien de l'entreprise et transmet automatiquement (donc activement, et non pas passivement) les données de localisation par GPS à la plateforme CHECK en ligne.

Quel type de biens d'entreprise suivez-vous ? Un capteur BLE peut être fixé sur tous les types d'outils et d'équipements qui se trouvent en permanence dans une zone de passage BLE (cour, entrepôt, locaux de l'entreprise, etc.) ou dans le rayon d'action d'un smartphone. Attention : il ne s'agit pas d'un système de suivi et de localisation pour la protection contre le vol.

La télématique est la technologie utilisée pour surveiller un large éventail d'informations relatives à un véhicule individuel ou à une flotte entière. Un système télématique, par le biais d'un logiciel clair et convivial, une image totale de votre flotte. Tout cela est à portée de main grâce à une application mobile.

Il s'agit en fait d'un ordinateur très intelligent - également appelé boîte noire - dans votre véhicule qui peut signaler presque tous les détails - de la vitesse et de la marche au ralenti à la consommation de carburant, en passant par la faible pression des pneus et bien plus encore. Grâce à ces informations, vous pouvez économiser sur les coûts d'entretien en surveillant mieux les véhicules ou améliorer l'économie de carburant en en apprenant davantage sur les habitudes de conduite.

Tout cela décrit l'univers de la télématique, également connu sous le nom de suivi de flotte par GPS.Plus d'informations sur la gestion de flotte

Les dispositifs BLE émettent des signaux dans une longueur d'onde spécifique qui sont captés par des récepteurs proches.

En général, il s'agit d'une transmission à sens unique, où un smartphone, un appareil de télémétrie ou tout autre type de matériel prenant en charge cette fonctionnalité agit en tant que récepteur, mais il existe également des balises/étiquettes BLE qui sont conçues pour agir en tant que récepteurs. Lisez notre blog sur le suivi BLEICI . ‍

Il existe actuellement plusieurs protocoles conçus pour gérer les signaux BLE, les plus populaires étant iBeacon d'Apple et Eddystone créé par Google.

Les différents protocoles offrent des capacités différentes en termes de reconnaissance et de lisibilité des appareils, c'est-à-dire que tout comme le Wi-Fi et le Bluetooth sont des normes pour la communication radio, les protocoles de balises sont des normes pour la communication BLE.

Il est important de se rappeler que tous les appareils ne prennent pas en charge tous les protocoles de communication, ce qui signifie que la balise peut ne pas être reconnue par une application ou une plateforme spécifique. Par exemple, nous savons que les balises Apple Air utilisent iBeacon, qui fonctionnera bien dans le flux des utilisateurs iOS, mais peut ne pas fonctionner avec d'autres plateformes.

AltBeacon, quant à lui, a été créé en tant que protocole de balise open source pour résoudre le problème des protocoles favorisant un fournisseur plutôt qu'un autre.
Un autre exemple est celui d'un appareil tiers, en l'occurrence une balise BLE de All-Connects, qui montre déjà qu'il est compatible avec les deux principaux protocoles. ‍

L'un des principaux avantages des dispositifs BLE est leur facilité d'utilisation et leur efficacité à long terme, car ils consomment très peu d'énergie. Les dispositifs BLE peuvent fonctionner sur piles ou être connectés via USB, mais ils sont largement connus et appréciés pour être sans fil.

Les appareils alimentés par piles sont donc les plus courants. En fonction de la marque, du modèle, de la portée du signal et de la fréquence, la balise BLE peut durer de un à dix ans. Par exemple, un appareil qui envoie un signal toutes les 5 secondes dans un rayon de 10 mètres durera plus longtemps qu'un appareil qui envoie un signal toutes les 3 secondes dans un rayon de 30 mètres.

L'optimisation des itinéraires est le processus qui consiste à déterminer l'itinéraire le plus rentable. C'est plus compliqué que de simplement trouver le chemin le plus court entre deux points. Il doit inclure tous les facteurs pertinents, tels que le nombre et l'emplacement de tous les arrêts obligatoires sur l'itinéraire, ainsi que les plages horaires pour les livraisons. Lorsque vos conducteurs ont des centaines, voire des milliers, de destinations ou de clients à visiter, la planification manuelle des itinéraires est une solution chronophage et inefficace. Dans de nombreux secteurs, les salaires des conducteurs et les frais de carburant représentent à eux seuls 59,8 % des coûts opérationnels totaux par kilomètre. Ainsi, même de petites améliorations des itinéraires de vos conducteurs peuvent non seulement vous aider à livrer des colis ou à servir vos clients plus rapidement, mais aussi avoir un impact significatif sur vos résultats.

Avec les bons outils d'optimisation des itinéraires, votre entreprise peut économiser jusqu'à 20 % de kilomètres et améliorer sa capacité de commande de 100 % sans augmenter sa flotte. Les logiciels de planification d'itinéraires peuvent rapidement tester plusieurs scénarios de simulation pour aider les flottes à évaluer le coût des différentes options d'itinéraires et la disponibilité des ressources (par exemple, le fait d'avoir moins de véhicules ou de chauffeurs améliorera-t-il la rentabilité de nos itinéraires ?)

Le suivi de flotte est un terme générique qui désigne une série de systèmes technologiques conçus pour aider les gestionnaires de flotte à gérer leur flotte, leurs conducteurs et tous les actifs mobiles. La plupart des systèmes de suivi de flotte comprennent une combinaison de :- - Des dispositifs connectés dotés de technologies GPS, satellite, mobile et autres, installés dans les camions, les remorques et les équipements
- Une plateforme logicielle ou des serveurs de l'Internet des objets (IoT) qui centralisent les données collectées par les dispositifs connectés,
- Une application ou un tableau de bord permettant de visualiser les données, souvent sur une carte Google intégrée. Ces systèmes sont souvent appelés "télématiques".

Les systèmes de gestion de flotte offrent de nombreux avantages. En termes simples, le suivi de la flotte permet à un gestionnaire de savoir où se trouvent ses véhicules, où ils vont et comment ils se comportent. Le gestionnaire peut répondre à des questions telles que : mes conducteurs sont-ils là où ils sont censés être ? Quel conducteur ou actif est le plus proche d'un lieu de travail et disponible pour le dispatching ? Quelle est ma consommation de carburant aujourd'hui ? Comment puis-je gérer les temps d'inactivité et savoir quels sont les conducteurs dont le temps d'inactivité est le plus élevé ?

Le suivi de flotte est une technologie de plus en plus importante qui sert les grandes flottes depuis des décennies. Grâce à la réduction des coûts, à la souplesse de la facturation mensuelle et à la simplicité accrue des produits, le suivi de la flotte est adopté par un nombre croissant de petites et moyennes flottes sur le terrain.

Plus d'informations sur la gestion de la flotte

Les dispositifs Fleet tracking se connectent souvent au port de diagnostic embarqué (OBD) d'un véhicule. Lorsqu'il est connecté à ce port, un dispositif Fleet tracking peut collecter et communiquer des données de diagnostic avancées en plus de la localisation et de la vitesse.

Les caractéristiques communes des dispositifs de Fleet tracking sont les suivantes :
- Suivi de l'emplacement
- Suivi des trajets
- Carnet de route
- Compteur de kilomètres/kilométrage
- Enregistrement du trajet cartographié
- Vitesse
- Direction
- Niveau de carburant
- Tension de la batterie
- Notification des codes de diagnostic (DTC)

Le dispositif télématique enregistre les données générées par le véhicule, telles que la position GPS, la vitesse, les informations relatives aux feux du moteur et les erreurs. La boîte noire envoie ensuite ces données sur le Cloud. Grâce à un dispositif télématique et à d'autres matériels ou capteurs connectés, il est possible de traiter et d'analyser une énorme quantité de données, telles que :
- la position
- la vitesse du véhicule
- la distance/le temps de trajet
- le temps de ralenti
- les freinages brusques et la conduite
- le port de la ceinture de sécurité
- la consommation de carburant
- les défauts du véhicule
- la tension de la batterie et d'autres données relatives au moteur.

Les données sont décodées et introduites dans l'application logicielle de gestion de la flotte pour la création de rapports et l'analyse. Dans cette plateforme de gestion en ligne - disponible sur PC, tablette et smartphone - les utilisateurs peuvent consulter et exporter des rapports et obtenir des renseignements commerciaux, tels que les 10 conducteurs ayant le plus grand nombre d'incidents liés à la vitesse ou les véhicules dont la maintenance est programmée.

Il s'agit d'une méthode active de suivi des actifs de l'entreprise. Votre smartphone ou une BLE GATEWAY détecte le signal bluetooth de l'étiquette BLE de votre bien et transmet automatiquement (donc activement, et non pas passivement) les données de localisation par GPS à la plateforme CHECK en ligne. Le tag BLE peut être attaché à tout type d'équipement qui se trouve en permanence dans une zone de passage (cour, entrepôt, locaux d'entreprise, etc.) ou dans le rayon d'action des smartphones. Veuillez noter qu'il ne s'agit pas d'un système de suivi et de localisation pour la protection contre le vol.

Voici les principaux avantages de l'utilisation d'une étiquette BLE :
- Aucune action/scannage manuel n'est nécessaire ; la détermination de l'emplacement est automatique
- Grâce à la technologie Bluetooth 5.0, les piles durent plus longtemps (+/- 3 ans à certains intervalles) et sont remplaçables.
- L'étiquette est ultra-petite : pas plus grande qu'un centime d'euro.

Plus d'informations sur les étiquettes BLE

L'internet des objets (IoT) est un réseau d'appareils, dotés de composants électroniques et de logiciels, qui peuvent échanger des données sur l'internet, par exemple des capteurs à distance et un contrôle du réseau. Les objets de l'IoT (littéralement "choses") comprennent les capteurs, les contrôleurs, les actionneurs, l'informatique périphérique, les réseaux, la gestion des dispositifs, la gestion de la connectivité, la gestion des données, les applications et l'informatique dans le Cloud.

L'IoT nous donne les informations nécessaires pour prendre de meilleures décisions. Il s'agit notamment des informations personnelles sur la santé, de la réduction des erreurs de fabrication, du gain de temps dans les transports grâce aux meilleurs itinéraires, de la réduction de la consommation d'énergie, de l'optimisation des chaînes d'approvisionnement, de la réduction des tâches manuelles et des heures de travail perdues, de la diminution des coûts de maintenance et de la fourniture de produits et services plus intelligents aux clients.

Tout ce qui a une valeur commerciale ou une valeur de remplacement et qui appartient à une entreprise. Un actif a une certaine valeur marchande.

La RFID est basée sur des puces ou des étiquettes à radiofréquence qui, une fois scannées, envoient les détails du bien au scanner. Bien que la technologie soit similaire à celle du code-barres, la RFID est une option nettement plus avancée qui offre certains avantages que les codes-barres n'offrent pas. Le balayage à distance, la flexibilité et la possibilité de scanner plusieurs objets sont quelques-uns des principaux avantages de cette méthode par rapport à la méthode du code-barres.

La RFID est plus coûteuse que les codes à barres, elle utilise un nombre limité de dispositifs de lecture et le risque d'erreur de l'utilisateur est plus élevé en cas de lecture manquée ou de lecture d'un bien incorrect.

Il s'agit d'un moyen actif de surveiller les biens de l'entreprise qui sont utilisés à l'intérieur ou dans des zones géographiques densément peuplées (par exemple, une ville, un parc industriel, ...). Grâce à l'étiquette WIFI, les données du bien sont automatiquement transmises par WiFi à une application de gestion en ligne.

La grande différence avec l'étiquette Bluetooth BLE est qu'aucune passerelle ou smartphone n'est nécessaire. Cependant, vous dépendez d'adresses MAC externes sur lesquelles vous n'avez aucun contrôle. Grâce à la fonction intégrée de géofencing, vous pouvez recevoir automatiquement une notification d'alarme si l'objet quitte cette zone virtuellement délimitée. Cette étiquette peut donc être utilisée comme une alarme antivol invisible. Une balise WiFi est compacte et pourtant très performante, et vous pouvez facilement modifier le nombre de notifications de localisation à distance.

Il s'agit d'un moyen très complet et actif de localiser, de suivre et de sécuriser les biens de l'entreprise - à l'intérieur comme à l'extérieur. Il s'agit d'une solution très fiable si vous voulez savoir où se trouve le bien et quand un bien se déplace, tombe ou change d'emplacement. La technologie combinée WiFi-GPS garantit que le suivi GPS (qui consomme beaucoup d'énergie) n'est activé qu'en l'absence de signal WiFi. De cette façon, l'autonomie de la batterie est augmentée. Les principaux avantages d'un tag WiFi-GPS :
- économie de batterie car le GPS n'est activé que si aucun signal WiFi n'est détecté
- combinaison de 2 technologies de suivi
- alarme instantanée en cas de retrait non souhaité

La boîte noire est une unité de Track&Trace qui constitue le cœur d'un système de gestion de flotte. L'unité reçoit des signaux satellites par GPS et convient donc parfaitement comme système Track&Trace. Sans l'intervention du conducteur, la boîte noire enregistre les données relatives à la localisation des véhicules et des biens de l'entreprise. Grâce à la communication GPRS, les données sont enregistrées et envoyées au back-office avec une application de gestion en ligne. L'unité est intégrée au véhicule dans un endroit invisible.

Rationalisez l'entretien des véhicules grâce aux capacités de maintenance prédictive et aux diagnostics à distance, ainsi que la gestion du carburant en suivant la marche au ralenti et les autres habitudes consommatrices de carburant. L'analyse des données et l'apprentissage automatique permettent d'exploiter davantage les données télématiques. Par exemple, les flottes peuvent utiliser l'analyse comparative pour voir comment leur flotte se comporte en termes de sécurité par rapport à d'autres flottes similaires ou pour comprendre si les itinéraires sont structurés de la meilleure façon.

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Le système de positionnement global (GPS) peut être défini comme un dispositif de radiogoniométrie généralement placé sur des véhicules (par exemple, des traceurs de voiture), une personne ou un objet pour déterminer leur position relative. La localisation proche de la voiture ou d'un support est stockée dans le tracker GPS 2 et transmise via une connexion internet 4 par mobile, Wi-Fi ou radiofréquences 3

Le tracking GPS est une méthode de suivi et de contrôle de la localisation exacte d'un objet. Un tracker GPS contient un composant GPS qui collecte les signaux GPS et calcule, par exemple, les coordonnées du véhicule ou de la machine à suivre. Un dispositif de suivi peut être placé sur des véhicules, des téléphones mobiles ou des appareils orientés vers le suivi GPS, par exemple ; le GPS de ces appareils peut être fixe ou portable. Le système de suivi tGPS utilise le réseau du système mondial de navigation par satellite "GNSS" pour intégrer plusieurs satellites qui utilisent des micro-ondes, et les ondes envoyées au GPS fournissent des informations sur l'emplacement, la vitesse ou la direction des choses. Le système de positionnement global est donc en mesure de fournir des informations sur la navigation en temps réel et l'historique des déplacements.

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Un tachygraphe est un système installé dans les véhicules commerciaux tels que les camions et les autocars, qui enregistre des informations sur la vitesse du véhicule, le temps de conduite et les activités du conducteur (conduite, travail, disponibilité et repos). Les tachygraphes garantissent le respect de la réglementation européenne sur les temps de conduite et de repos. Les tachygraphes analogiques enregistrent la vitesse du véhicule sur un disque tachygraphe qui est changé toutes les 24 heures. L'installation d'un tachygraphe numérique est obligatoire pour les nouveaux véhicules depuis 2006. Un tachygraphe numérique a la taille d'un autoradio et comporte deux lecteurs de cartes à puce, un sélecteur d'entrée manuelle, un écran et une imprimante. Les tachygraphes numériques sont connectés à la boîte de vitesses et aux capteurs de mouvement du véhicule pour enregistrer avec précision les données du véhicule et l'activité du conducteur. Ils peuvent stocker environ 12 mois de données.

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